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　　據(jù)中國鐵路總公司方面介紹，雅萬高鐵全長150公里，連接印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬隆，最高設(shè)計時速350公里，計劃3年建成通車。屆時，雅加達(dá)到萬隆的車程將由現(xiàn)在的3個多小時縮短至40分鐘。

　　去年10月16日，中印兩國正式就高鐵項目簽署合約，這也是中國首個海外高鐵項目，因而格外引人關(guān)注。該項目是國際上首個由政府主導(dǎo)搭臺、兩國企業(yè)合作建設(shè)和管理的高鐵項目，也是中國高速鐵路從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、勘察設(shè)計、工程施工、裝備制造、物資供應(yīng)，到運(yùn)營管理、人才培訓(xùn)、沿線綜合開發(fā)等全方位整體走出去的第一單項目，對于推動中國鐵路特別是高鐵走出去，具有重要的示范效應(yīng)。

　　印尼的《星洲日報》報道稱，中國駐印尼大使謝鋒于當(dāng)?shù)貢r間19日還召開了印尼媒體的簡報會，謝鋒在會上說，雅萬高鐵是一項高科技工程，獲得中國政府的全力支持，安全將永遠(yuǎn)是第一位的。據(jù)報道，除了印尼國內(nèi)首條高鐵這一特點之外，這一項目引人注目的另一個原因還在于：日本此前也曾參與到競標(biāo)當(dāng)中，并且被中方擊敗。