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國際物流與國內(nèi)物流的區(qū)別有：

（1）國際物流與國內(nèi)物流的經(jīng)營環(huán)境不同。國際物流是不同國家之間的物流

（2）國際物流與國內(nèi)物流中采用的主要運輸方式不同。

（3）國際物流與國內(nèi)物流的信息溝通方式不同。

（4）國際物流較之國內(nèi)物流面臨更大的風險。

（5）國際物流的標準化要求高于國內(nèi)物流。

國際物流是指國與國之間,洲際之間開展的物流活動.它包括多國之間或洲際之間開展的物流活動.這種物流是國際貿(mào)易的一個必然組成部分,各國之間的相互貿(mào)易最終通過國際物流來實現(xiàn)。

由于跨國公司的發(fā)展使得企業(yè)經(jīng)濟活動范圍遍布世界各國,經(jīng)濟全球化,市場國際化進程隨之加快,國際物流的重要性將更為突出。從企業(yè)角度看,不僅是已經(jīng)國際化的跨國企業(yè),即便是一般有實力的企業(yè)也在推行國際戰(zhàn)略,企業(yè)在全世界尋找貿(mào)易機會,尋找最理想的市場,尋找最好的生產(chǎn)基地,這就將企業(yè)的經(jīng)濟活動領域必然地由地區(qū),由一個國家擴展到國際之間。

這樣一來,企業(yè)的國際物流也提到議事日程上來,企業(yè)必須為支持這種國際貿(mào)易戰(zhàn)略,更新自己的物流觀念,擴展物流設施,按國際物流要求對原來的物流系統(tǒng)進行改造.國內(nèi)物流是指一個國家內(nèi)發(fā)生的物流活動,物流活動的空間范圍局限在一個國家領土,領空,領海內(nèi)。

國內(nèi)物流就其地理概念而言,較國際物流的范圍小,它也可包括一些區(qū)域性組織內(nèi)部的物流.如按行政區(qū)域可劃分為西南地區(qū),西北地區(qū)等;按所處地理位置劃分可劃分為長江三角洲地區(qū),河套地區(qū)等;按經(jīng)濟圈可劃分為沿海經(jīng)濟貿(mào)易區(qū),邊境貿(mào)易區(qū)等.它所制訂的各項計劃,法規(guī),政策應該是為其自身的整體利益服務的。

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