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1. 首先先查清楚是誰的責(zé)任，這個時候，我們需要檢查貨主，自己和船東的單據(jù)上面有沒有寫錯，一般來說有三種情況：

一種是承運人是根據(jù)托運人的托運單來發(fā)送貨物的，如果是托運人的錯誤，那么會造成發(fā)錯地點的情況，此時托運人要承擔所有的責(zé)任和費用。

第二種是貨代的問題，如果貨代出錯的話，那就會可能導(dǎo)致船東也出錯，因為船東是根據(jù)貨代給的托運單來辦事情的；此時責(zé)任由貨代負責(zé)。

第三種是船東出錯，船東將貨物搞混了，但是這樣的幾率很小。但是如果是船東的責(zé)任，那么你就要和船東協(xié)商，不管我們遇到那樣的情況，一定要冷靜的分析是誰的責(zé)任，這樣我們才能相出解決辦法。

2. 找出問題所在后，看可不可以改港，先看看船東掛了多少個港，看看有沒有中轉(zhuǎn)，如果貨還在途中就可以和船東協(xié)商轉(zhuǎn)港，因為如果不這樣的話，當船到了錯誤港后，如果再轉(zhuǎn)運，不僅會產(chǎn)生相當高的費用，而且客戶也會等不及。

3. 看貨物的價值，如果貨物的價值比較低，可以放棄這批貨物，或者當?shù)嘏馁u，減少自己的損失，如果貨物價值過高建議轉(zhuǎn)港或收回貨物，要知道把貨停在港口，會有高昂的柜租和貨物堆存費用的產(chǎn)生。

4. 在貨物發(fā)貨前，貨代船公司及業(yè)務(wù)員一定要認真檢查手上的單據(jù)，有沒有什么錯誤，不要貪小便宜選擇一些沒責(zé)任心的船公司，一定要選擇口碑好的。而且選擇些時效性比較好的，因為不妨有些船東不會保證貨物何時到港，對他們而言最多只是遲到的問題，就算追究什么法律責(zé)任，他們也沒有什么損失的。這樣于收貨人也不好，不僅影響收貨時間，而且印象可能不好，對于我們來說，維護好客戶的利益也是我們和客戶長期訂單的一個基本條件。

GLA全球重大件物流網(wǎng)在此溫馨提示各位業(yè)務(wù)員、船東、貨主們，一定要有較強的防患意識，無論是交貨期還是報關(guān)的事情都要提前準備好！