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3月22日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普簽署總統(tǒng)備忘錄，依據(jù)“301調(diào)查”結(jié)果，將對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的商品大規(guī)模征收關(guān)稅，并限制中國(guó)企業(yè)對(duì)美投資并購(gòu)。特朗普在白宮簽字前對(duì)媒體說(shuō)，涉及征稅的中國(guó)商品規(guī)模可達(dá)600億美元。

23日，中國(guó)商務(wù)部就宣布，擬對(duì)水果、豬肉、廢鋁和鋼管等30億美元進(jìn)口自美國(guó)的商品征收關(guān)稅。從制裁的商品上來(lái)看，中國(guó)選擇了一些不痛不癢的商品，并沒(méi)有選擇美國(guó)對(duì)中國(guó)出口依賴(lài)最大的汽車(chē)、飛機(jī)、機(jī)械、電機(jī)等末端工業(yè)產(chǎn)品，談不上是正兒八經(jīng)的回?fù)?，更像是一種姿態(tài)。

“打”是為了“談”

我們猜測(cè)，美國(guó)此次是借解決貿(mào)易逆差迫使中國(guó)開(kāi)放某些行業(yè)而已。

需要注意的是40年前更多的是我們主動(dòng)開(kāi)放，這次偏向被動(dòng)開(kāi)放。也可能美國(guó)是想在中國(guó)今年紀(jì)念改革開(kāi)放40周年之際，把中國(guó)的開(kāi)放大門(mén)朝他們開(kāi)的更大些。

不管美國(guó)是什么目的，打貿(mào)易戰(zhàn)不是美國(guó)，也不是中國(guó)的目的，只是一種手段，“打”是為了“談”。

貿(mào)易戰(zhàn)影響有限

中國(guó)本就沒(méi)有打貿(mào)易戰(zhàn)的意愿。

我們可以假設(shè)，貿(mào)易戰(zhàn)一旦開(kāi)打，按照美國(guó)2017年出口中國(guó)的金額，30億美元所占份額不足2%，不足為懼。

600億美元占中國(guó)出口至美國(guó)的市場(chǎng)份額14%左右，貌似數(shù)字很高，但較低附加值產(chǎn)品如白貨、衣服、家用品及機(jī)械產(chǎn)品占比較高，累計(jì)達(dá)到78%。而高附加值產(chǎn)品占比僅為5%，包括航空產(chǎn)品、現(xiàn)代鐵路、新能源汽車(chē)和高科技產(chǎn)品等，總體影響有限。

或給海運(yùn)業(yè)帶來(lái)利好

經(jīng)歷這次貿(mào)易摩擦，中國(guó)可能會(huì)開(kāi)放一些行業(yè)，在金融領(lǐng)域、技術(shù)轉(zhuǎn)移和美資準(zhǔn)入門(mén)檻方面等做出讓步。這對(duì)國(guó)內(nèi)相應(yīng)的行業(yè)會(huì)產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)壓力。

短期來(lái)看，可能會(huì)對(duì)海運(yùn)業(yè)的節(jié)奏產(chǎn)生干擾，部分企業(yè)會(huì)因此爭(zhēng)取盡早出貨或?qū)ふ移渌隹谔娲降鹊取?/p>

就目前情況來(lái)說(shuō)，首先應(yīng)了解美國(guó)具體確定征稅產(chǎn)品和稅率的流程：

一般為根據(jù)當(dāng)天簽署的備忘錄，美國(guó)貿(mào)易代表辦公室（USTR）在15天內(nèi)公布擬增關(guān)稅的產(chǎn)品清單及其稅率，并征求公眾評(píng)論及征詢(xún)相關(guān)部門(mén)（公眾有30天的評(píng)論期）。完成后，USTR應(yīng)公告最終產(chǎn)品清單及增加的關(guān)稅，并正式實(shí)施。

如果商家要確保萬(wàn)無(wú)一失，那就盡量在制裁時(shí)間之前進(jìn)行交易。

但長(zhǎng)期來(lái)看，對(duì)海運(yùn)業(yè)，特別是太平洋航線(xiàn)回程貨是利好。

尤其是中國(guó)有望進(jìn)一步加大全球開(kāi)放步伐，主動(dòng)調(diào)整貿(mào)易結(jié)構(gòu)，以及更多外資進(jìn)入中國(guó)后將產(chǎn)生更多的出口貨等等。

另，由于美國(guó)本土消費(fèi)需求不會(huì)因中美貿(mào)易戰(zhàn)而降低，因此其進(jìn)口需求將轉(zhuǎn)移至中國(guó)以外的其他國(guó)家。

對(duì)海運(yùn)業(yè)而言，以上均將新增更多貨源和貨流。

全球承運(yùn)人及相關(guān)行業(yè)應(yīng)根據(jù)市場(chǎng)和貨量的變化，通過(guò)靈活的內(nèi)部運(yùn)力調(diào)配并結(jié)合航線(xiàn)多元化布局，就可具備一定的抵御各種風(fēng)險(xiǎn)的能力。

最新消息稱(chēng)中美兩國(guó)已低調(diào)啟動(dòng)談判，商討如何解決貿(mào)易摩擦。外貿(mào)商家應(yīng)靜觀(guān)其變。但應(yīng)警醒的是即使短期內(nèi)不會(huì)有貿(mào)易戰(zhàn)出現(xiàn)，在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)時(shí)間，中美貿(mào)易摩擦?xí)冀K存在。