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互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展直接促進、推動了大件運輸行業(yè)的整體發(fā)展，打破了傳統(tǒng)大件運輸“各掃自家門前雪，莫管他人瓦上霜”的散亂自營模式。GLA大件運輸公司指出，這是互聯(lián)網(wǎng)時代下大件運輸行業(yè)發(fā)展的必然趨勢，企業(yè)要強大，行業(yè)要發(fā)展，升級轉(zhuǎn)型就是唯一出路。結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)，利用網(wǎng)絡資源，打造大件運輸生態(tài)體系將會成為未來大件運輸業(yè)發(fā)展的重中之重。

一，發(fā)展轉(zhuǎn)換式思維運營方式，加大基礎設施投入。就像GLA大件運輸公司，傳統(tǒng)的營運模式早已無法滿足當下市場需求，只有轉(zhuǎn)換思維，結(jié)合網(wǎng)絡、利用網(wǎng)絡，才能使企業(yè)得以發(fā)展。而在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，對大件運輸市場、用戶、產(chǎn)品、企業(yè)及整個生態(tài)體系重新審視的思考方式就是轉(zhuǎn)換思維方式的一種體現(xiàn)。從行業(yè)角度出發(fā)，要加大互聯(lián)網(wǎng)基礎設施投入，全面實現(xiàn)大件運輸業(yè)務的數(shù)據(jù)化，充分釋放信息和數(shù)據(jù)潛能，為大件運輸?shù)於ù髷?shù)據(jù)條件。從企業(yè)角度出發(fā)，結(jié)合企業(yè)與行業(yè)發(fā)展趨勢，并參照互聯(lián)網(wǎng)中心化、自組織、個性化的運作方式，重構(gòu)商業(yè)模式、組織方式、企業(yè)與客戶的關系，推動管理方式、運作模式等企業(yè)內(nèi)在形態(tài)的調(diào)整，重構(gòu)企業(yè)觀念、組織和流程。

二，發(fā)展“傳統(tǒng)+網(wǎng)絡”生產(chǎn)運輸鏈，加強成產(chǎn)企業(yè)與大件運輸企業(yè)間的互聯(lián)互享。就像單純的建立一個GLA大件運輸公司，而沒有完善的生產(chǎn)運輸鏈供給，就會出現(xiàn)倉儲閑置、資源浪費、資金斷鏈等一系列影響企業(yè)發(fā)展的因素出現(xiàn)。所以建立大件運輸?shù)纳鷳B(tài)體系要借助互聯(lián)網(wǎng)基礎設施，全面實現(xiàn)大件運輸?shù)脑诰€化，促進整個生態(tài)體系中各參與方的情景感知和智能交互，從而在企業(yè)與客戶間形成新的商業(yè)關系。企業(yè)間的分工協(xié)作可以像互聯(lián)網(wǎng)一樣實現(xiàn)實時響應。原來專業(yè)化的分工協(xié)作方式逐步被實時化、社會化、個性化取代，眾包、眾籌、分享成為新的社會分工協(xié)作方式。

三，發(fā)展網(wǎng)絡資源平臺，提高企業(yè)核心競爭力，創(chuàng)建良性循環(huán)式生態(tài)體系。利用網(wǎng)絡資源平臺發(fā)展、推動互聯(lián)網(wǎng)與企業(yè)核心競爭力相融合，利用互聯(lián)網(wǎng)再造流程、管理和模式，提升企業(yè)運作效率，提供更好的服務體驗，形成企業(yè)創(chuàng)新力和生產(chǎn)力，創(chuàng)造新模式、新業(yè)態(tài)。帶動互聯(lián)網(wǎng)深入上下游產(chǎn)業(yè)鏈條，大件運輸企業(yè)有望借助互聯(lián)網(wǎng)加強對產(chǎn)業(yè)鏈的控制，擴大生態(tài)體系范圍，在原有基礎上實現(xiàn)對產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈的掌控能力，形成新的核心競爭力。