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目前我國國際物流行業(yè)整體呈“慢緩發(fā)展”趨勢，眾多國際物流企業(yè)共存，無序發(fā)展資源共享，國外物流企業(yè)大量涌入搶占市場。GLA國際物流公司指出，在這樣的經(jīng)濟環(huán)境下，想要使企業(yè)站穩(wěn)腳跟，不被經(jīng)濟波動的浪潮所淹沒，就要在從企業(yè)自身入手，有效利用“降本增效”的管理方法管理企業(yè)。那么如何才能為企業(yè)“降本增效”呢？

首先，完善企業(yè)內(nèi)部管理體系，節(jié)約不必要的資源浪費，降低管理成本。中小型企業(yè)普遍存在企業(yè)內(nèi)部管理制度不明確、內(nèi)部相關規(guī)章制度不健全等管理問題，這些問題雖然看似不大，但卻會在無形中加大管理成本，如很多中小企業(yè)中的GLA國際物流公司運輸專線車輛管理制度不明確，無法做到“一人一車”制，加上司機無車輛保養(yǎng)意識，造成運輸車輛不整潔或沒有定期檢測車輛安全等問題的發(fā)生，無形中增加企業(yè)管理成本。

其次，利用網(wǎng)絡資源，搭建車輛運輸管控系統(tǒng)，實時掌握運輸車輛動態(tài)。很多企業(yè)因為考慮成本問題，而遲遲不愿搭建網(wǎng)絡監(jiān)控運輸設備，對于運輸車輛的掌握情況只處于知道起發(fā)時間、到貨時間和模糊的運輸天數(shù)，這樣的管理對于企業(yè)的運輸成本而言是最大的毒瘤，就像設立GLA國際物流公司時如果考慮因素過少就會造成后期使用時的諸多問題的出現(xiàn)，增加企業(yè)運輸成本。企業(yè)發(fā)展不能只看眼前利益，要把眼光放長遠，搭建車輛運輸管控系統(tǒng)，成本雖高，卻可以對車輛運輸過程中的運行軌跡、里程統(tǒng)計、停車時間、違章狀況、油耗等數(shù)據(jù)的實時管控，對車輛運行狀況一目了然，便于隨時采取應對管理措施，從而有效降低運輸費用。

國際物流公司實現(xiàn)了“降本”自然也就是“增效”了，當然，相對于這樣的“虛假增效”，企業(yè)還是應該從國際物流整體行業(yè)發(fā)展趨勢出發(fā)，結合企業(yè)自身優(yōu)勢，利用“政策+網(wǎng)絡”的良好平臺，努力使企業(yè)發(fā)展、壯大，向著更好、更高、更大的舞臺邁進。