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“一帶一路”倡議進(jìn)入第五年，全國31個(gè)省、直轄市、自治區(qū)在2018年政府工作報(bào)告中對相關(guān)工作進(jìn)行了部署，全球已有100多個(gè)國家和國際組織積極響應(yīng)。“一帶一路”戰(zhàn)略被看作是海運(yùn)業(yè)發(fā)展的重要機(jī)遇。

貿(mào)易發(fā)展促進(jìn)海運(yùn)市場繁榮

隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的推進(jìn)，各參與國家間的貿(mào)易量會(huì)大幅增加，由于商品交易增加所帶來的商品運(yùn)輸大部分將通過海運(yùn)完成，由此將促進(jìn)海運(yùn)市場的發(fā)展和繁榮。

據(jù)報(bào)道，國家將鼓勵(lì)海運(yùn)企業(yè)開辟新的海上航線，加密航線和班次，完善沿線國家間海運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，與沿線國家在海運(yùn)領(lǐng)域開展更多的戰(zhàn)略合作。

促進(jìn)海運(yùn)業(yè)信息化發(fā)展

“一帶一路”倡議加強(qiáng)在數(shù)字經(jīng)濟(jì)、人工智能、納米技術(shù)、量子計(jì)算機(jī)等前沿領(lǐng)域合作，推動(dòng)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、智慧城市建設(shè)，連接成21世紀(jì)的數(shù)字絲綢之路。

海運(yùn)企業(yè)信息化建設(shè)是未來的發(fā)展趨勢，企業(yè)可抓住發(fā)展機(jī)遇，通過信息化水平的提升，通過互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等現(xiàn)代技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)節(jié)約物流成本、提高生產(chǎn)經(jīng)營效率和管理水平，不斷提升其智能化和精細(xì)化水平。

如海運(yùn)大數(shù)據(jù)公司億海藍(lán)多年來投身于對數(shù)據(jù)獲取、存儲(chǔ)和應(yīng)用的研究，在掌握海運(yùn)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，利用大數(shù)據(jù)技術(shù)、云計(jì)算平臺(tái)等在海運(yùn)業(yè)智能化方面做了一系列嘗試，以科技創(chuàng)新促進(jìn)海運(yùn)鏈條各角色間的協(xié)作協(xié)同，助力海運(yùn)業(yè)的信息化發(fā)展。

中小企業(yè)迎來發(fā)展新機(jī)遇

近年來，國家一直非常重視中小企業(yè)發(fā)展，并出臺(tái)了多項(xiàng)政策優(yōu)化中小企業(yè)發(fā)展環(huán)境、加大財(cái)稅扶持、推動(dòng)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新等，中小企業(yè)發(fā)展環(huán)境日益完善。在“一帶一路”國家戰(zhàn)略下，中方也已與多數(shù)國家和地區(qū)就中小企業(yè)發(fā)展建立了多邊合作協(xié)議。

我國海運(yùn)物流企業(yè)以中小企業(yè)為主，融資難、融資貴的問題普遍存在。信息技術(shù)的發(fā)展與廣泛應(yīng)用，催生了互聯(lián)網(wǎng)金融的發(fā)展。如億海藍(lán)這樣的海運(yùn)數(shù)據(jù)公司，也開展了互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)——利用交易協(xié)同平臺(tái)上沉淀的產(chǎn)業(yè)鏈條上大量用戶和物流交易數(shù)據(jù)，在用戶授權(quán)的情況下建立數(shù)據(jù)化的授信和風(fēng)控，創(chuàng)新金融服務(wù)為物流企業(yè)造血。

據(jù)介紹，截止到2017年底，億海藍(lán)給全國八大口岸累計(jì)授信客戶超過500戶，累計(jì)放款超過11億元，目前資產(chǎn)狀況良好，逾期低于行業(yè)水平。

“一帶一路”建設(shè)加速推進(jìn)，近期國內(nèi)多地掀起自貿(mào)港申報(bào)熱潮，有分析認(rèn)為探索自由貿(mào)易港或釋放更多政策紅利。硬件與軟件基礎(chǔ)設(shè)施的投入和建設(shè)，為海運(yùn)企業(yè)提供了良好的發(fā)展環(huán)境，物流企業(yè)的聚集會(huì)激發(fā)產(chǎn)能的調(diào)整和企業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí)，激發(fā)經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易增長的潛力，促進(jìn)海運(yùn)業(yè)的發(fā)展。