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由于國(guó)際物流有私營(yíng)企業(yè)和國(guó)有企業(yè)，所以很多私營(yíng)老板都有抱怨，許多主觀問(wèn)題和客觀問(wèn)題的不到解決。GLA國(guó)際物流公司就曾表示，國(guó)家提出了4萬(wàn)億元投資計(jì)劃和《國(guó)際物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，可是截止到目前，沒(méi)有哪一個(gè)私營(yíng)的國(guó)際物流企業(yè)得到了國(guó)家的扶持。

實(shí)際上，國(guó)內(nèi)任何一個(gè)行業(yè)，都存在國(guó)企占優(yōu)勢(shì)地位的問(wèn)題。國(guó)有企業(yè)規(guī)模大、有實(shí)力，其更多的不是盈利，而是承擔(dān)起國(guó)家使命。在這樣一種背景下，國(guó)企得到更多的國(guó)家扶持也無(wú)可厚非。業(yè)內(nèi)兼并重組事件也多發(fā)生在國(guó)企的身上。

GLA國(guó)際物流公司表示，“國(guó)進(jìn)民退”是很多經(jīng)濟(jì)學(xué)家在談?wù)摰臒狳c(diǎn)話題，但現(xiàn)在關(guān)注的焦點(diǎn)不應(yīng)該是這種現(xiàn)象的存在與否，而是在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，私營(yíng)企業(yè)應(yīng)該如何在國(guó)企占優(yōu)勢(shì)地位的環(huán)境中發(fā)展壯大。

尤其是對(duì)于國(guó)際物流這樣一個(gè)新興行業(yè)，無(wú)論國(guó)企還是私企，都是摸著石頭過(guò)河。私企應(yīng)該在日漸壯大的市場(chǎng)中，加強(qiáng)研究當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，只有吃透了市場(chǎng)現(xiàn)狀和政策，才能有的放矢。

同時(shí)，GLA國(guó)際物流公司指出市場(chǎng)的私企充分發(fā)揮規(guī)模小、資金周轉(zhuǎn)快等優(yōu)勢(shì)，制定周密的戰(zhàn)略規(guī)劃和企業(yè)操作標(biāo)準(zhǔn)，從而達(dá)到在市場(chǎng)上占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位的目的。