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GLA海運(yùn)：貿(mào)易戰(zhàn)將損害全球海運(yùn)業(yè)詳情>>

GLA海運(yùn)表示，美國最近宣布對進(jìn)口鋼鐵和鋁征收關(guān)稅，這可能引發(fā)一場潛在的貿(mào)易戰(zhàn)，將會損害全球的海運(yùn)業(yè)。盡管美國征收鋼鐵和鋁關(guān)稅（于3月1日披露，計劃于2018年3月23日生效）對海運(yùn)的影響仍不清楚，但是目前針對...

時間: 2018-03-29 | 編輯: Bound

集裝箱強(qiáng)制稱重給相關(guān)方帶來的影響_GLA集裝箱詳情>>

國際海事組織（IMO）對海上人命安全公約（SOLAS）進(jìn)行了修正，強(qiáng)制要求集裝箱在裝船前要進(jìn)行總重量驗(yàn)證。第一部分：對托運(yùn)人的影響一、背景海上集裝箱運(yùn)輸已有50多年的歷史，人們會好奇為什么現(xiàn)在才開始實(shí)施...

時間: 2018-03-29 | 編輯: Bound

供給側(cè)改革對港口大件物流發(fā)展的影響_GLA大件物流詳情>>

在如何進(jìn)行供給側(cè)改革問題上，總書記給出了四個關(guān)鍵點(diǎn)：第一、化解過剩產(chǎn)能，淘汰僵尸企業(yè)、加大產(chǎn)業(yè)重組；第二，幫助企業(yè)降低成本，比如通過減稅等政策性改革，讓企業(yè)減少沒必要的制度性成本，使企業(yè)有更多的資金去...

時間: 2018-03-29 | 編輯: Bound

大件運(yùn)輸體系中“經(jīng)濟(jì)學(xué)的貧困”_GLA大件運(yùn)輸詳情>>

在大件運(yùn)輸?shù)木唧w操作過程中，應(yīng)用數(shù)學(xué)建模的好像不多，但實(shí)際上大件運(yùn)輸體系的后臺完全是數(shù)學(xué)模型構(gòu)建的優(yōu)化體系，而且需要宏觀和微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)來解決其中的博弈問題。然而大件運(yùn)輸體系紛繁復(fù)雜，或抽象演繹，或建模解...

時間: 2018-03-29 | 編輯: Bound

【GLA Nigeria Membership 】Africans Dream Concept Limited詳情>>

【GLA Nigeria Membership 】Africans Dream Concept LimitedOffice AddressSuite 1, NAHCO Export Shed, Murtala Mohammed Airport, Ikeja, LagosAbout UsOur MissionAfricans Dream...

時間: 2018-03-29 | 編輯: Bound

什么是可換箱體和托盤集裝箱_GLA集裝箱服務(wù)詳情>>

可換箱體與集裝箱的區(qū)別有的很明顯，有的則較為模糊?？蓳Q箱體是歐洲公路運(yùn)輸業(yè)者為了改善公路與鐵路聯(lián)運(yùn)的銜接而發(fā)展起來的?？蓳Q箱體和集裝箱在應(yīng)用過程中，都出現(xiàn)了某些變體，以便更好地適應(yīng)不同的運(yùn)輸方式。就可...

時間: 2018-03-28 | 編輯: Bound

提高大件物流行業(yè)的信息化建設(shè)需從以下幾個方面入手詳情>>

（一）協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)大件物流信息化通過大件物流信息網(wǎng)絡(luò),使大件物流各環(huán)節(jié)上的成員能實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時共享。處在銷售終端的零售商直接面對消費(fèi)者,他們充分了解消費(fèi)者的需求,能詳盡地記錄客戶的信息,制造商與分銷商...

時間: 2018-03-28 | 編輯: Bound

創(chuàng)新形式下的四大大件運(yùn)輸痛點(diǎn)_GLA大件運(yùn)輸詳情>>

大經(jīng)濟(jì)環(huán)境條件下，大件運(yùn)輸行業(yè)也步入了另一個發(fā)展階段—創(chuàng)新發(fā)展階段，雖然大件運(yùn)輸創(chuàng)新在去年已經(jīng)邁開了步子，但總體上看，這種創(chuàng)新對全社會大件運(yùn)輸效率提升的帶動作用還不強(qiáng)，大件運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的效應(yīng)尚...

時間: 2018-03-28 | 編輯: Bound

互聯(lián)網(wǎng)+海運(yùn)的危與機(jī)_GLA海運(yùn)詳情>>

“互聯(lián)網(wǎng)+”本身的特點(diǎn)是廣泛無界限，所以“互聯(lián)網(wǎng)+海運(yùn)”是從傳統(tǒng)海運(yùn)到互聯(lián)網(wǎng)海運(yùn)突破瓶頸走向無限可能的過程。 “互聯(lián)網(wǎng)+海運(yùn)”交易模式或?qū)⒊蔀楹＿\(yùn)糾紛新的增長點(diǎn)。那么，“互聯(lián)網(wǎng)+海運(yùn)”究竟涉及了哪些領(lǐng)...

時間: 2018-03-28 | 編輯: Bound