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從案例中看出海運(yùn)船舶代理的選擇事項(xiàng)詳情>>

在國際貿(mào)易過程中，貨物運(yùn)輸是非常重要的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，它不僅關(guān)系到貨代及船公司的利益，而且關(guān)系到進(jìn)出口雙方的切身利益。其中，目的港海運(yùn)船舶代理的選擇非常重要?！景咐弧浚玻埃埃材辏翟拢P者代表中國一公司在東...

時(shí)間: 2018-03-21 | 編輯: Bound

GLA大件運(yùn)輸公司告訴你大件運(yùn)輸企業(yè)如何降低物流成本詳情>>

現(xiàn)在降低物流成本是每個(gè)大件運(yùn)輸企業(yè)所關(guān)心的問題，下面由專業(yè)大件運(yùn)輸公司告訴你大件運(yùn)輸企業(yè)如何降低物流成本大件運(yùn)輸在整個(gè)物流中占有很重要的地位。大件運(yùn)輸對(duì)物流總成本的節(jié)約具有舉足輕重的作用。何降低車輛的...

時(shí)間: 2018-03-20 | 編輯: Bound

GLA海運(yùn)帶你了解辦理集裝箱運(yùn)輸應(yīng)的那些常識(shí)詳情>>

集裝箱運(yùn)輸方式：（一）集裝箱堆場(chǎng)／集裝箱堆場(chǎng)（CYTOCY）：1．由托運(yùn)人自行提取空箱、裝箱、理貨、加封，并負(fù)責(zé)將重箱運(yùn)至承運(yùn)人指定的集裝箱堆場(chǎng)，承擔(dān)在此之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。貨物報(bào)關(guān)、貨物檢驗(yàn)和危險(xiǎn)品...

時(shí)間: 2018-03-20 | 編輯: Bound

GLA海運(yùn)來介紹集裝箱租賃方式詳情>>

一、期租集裝箱的期租分為長(zhǎng)期租賃和短期租賃兩種方式。長(zhǎng)期租賃一般是指有一段較長(zhǎng)的租用期限，而短期租賃則根據(jù)所需要的使用期限來租用集裝箱，時(shí)間比較短。長(zhǎng)期租賃又可分為金融租賃與按實(shí)際使用期租賃兩種方式。...

時(shí)間: 2018-03-20 | 編輯: Bound

剖析一例集裝箱貨物進(jìn)口操作實(shí)務(wù)詳情>>

今天GLA海運(yùn)就帶大家來剖析一例集裝箱貨物進(jìn)口操作實(shí)務(wù)的案例，從這則案例中你能對(duì)整個(gè)集裝箱進(jìn)口實(shí)務(wù)操作環(huán)節(jié)有什么新的認(rèn)識(shí)呢？１９９９年２月份，某市輕工進(jìn)出口公司（以下簡(jiǎn)稱Ａ公司）從智利進(jìn)口１００Ｏ噸紙...

時(shí)間: 2018-03-20 | 編輯: Bound

海運(yùn)運(yùn)費(fèi)是怎樣計(jì)算你想知道嗎？詳情>>

GLA海運(yùn)教你怎么來算：1.班輪運(yùn)價(jià)（1）有關(guān)名詞：1.基本費(fèi)率（BASICRATE），是指每一記費(fèi)單位（如一運(yùn)費(fèi)噸）貨物收取的基本運(yùn)費(fèi)?；举M(fèi)率有等級(jí)費(fèi)率，貨種費(fèi)率，從價(jià)費(fèi)率，特殊費(fèi)率和均一費(fèi)率之分。班輪...

時(shí)間: 2018-03-19 | 編輯: Bound

GLA海運(yùn)教你一些關(guān)于海運(yùn)的相關(guān)知識(shí)詳情>>

轉(zhuǎn)租合同租船人和下家之間訂立的合同。其合同的條款條件與租船人和船東訂立的合同（常稱為Headcontract）相同。訂立相同條款的目的是保證租船人將可能要付給下家的任何款項(xiàng)，比如速譴費(fèi)，都可以從船東那里收回。空載...

時(shí)間: 2018-03-19 | 編輯: Bound

GLA集裝箱淺析集裝箱運(yùn)輸和國際多式聯(lián)運(yùn)詳情>>

集裝箱運(yùn)輸是指將貨物裝載于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的集裝箱內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸，適合于海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸?shù)雀鞣N運(yùn)輸方式。集裝箱運(yùn)輸以其高效優(yōu)質(zhì)低成本的特點(diǎn)，成為當(dāng)今最重要的一種貨物裝載形式。在集裝箱運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上，發(fā)展...

時(shí)間: 2018-03-19 | 編輯: Bound

航運(yùn)怎樣節(jié)約港口使用費(fèi)？GLA海運(yùn)來教你詳情>>

港口使費(fèi)是運(yùn)輸成本的主要開銷項(xiàng)目之一。有些船公司港口使費(fèi)的支出，占總成本的1/4以上，僅次于燃油費(fèi)和船舶修理費(fèi)。因此，節(jié)約港口使費(fèi)，是遠(yuǎn)洋海運(yùn)運(yùn)輸企業(yè)為降低運(yùn)輸成本而必須注意的問題。一般來說，船方節(jié)約港口...

時(shí)間: 2018-03-19 | 編輯: Bound